この記録は、小麦をはじめとする主要輸出商品の急増に加え、ニューサウスウェールズ州内外の主要な再生可能エネルギープロジェクトを支えるプロジェクト貨物の取扱量増加に後押しされ、2021年に樹立された過去最高記録である1,013万トンを上回るものとなった。
クレイグ・カーモディ最高経営責任者(CEO)は、この過去最高の業績は、同港の多角化戦略の強みと、オーストラリアのエネルギー転換および農業サプライチェーンを支える上での同港の役割の拡大の両方を示していると述べた。
「2025年に多様な貿易取扱量が1,112万トンを突破することは、ニューカッスル港にとって重要な節目であり、貿易基盤の拡大に向けた我々の長期的な取り組みを裏付けるものです」とカーモディ氏は述べた。
「こうした過去最高の取扱量は単なる数字以上の意味を持ちます。それは、私たちのパートナーシップの強さ、従業員の献身、そして当港とこの地域にとって、より多様で持続可能な未来に向けて私たちが着実に前進していることを示しているのです。」
北部の作付地域全体で好天に恵まれたことを受け、小麦の輸出量は前年比396%増の290万トンに達した。また、UAE、バングラデシュ、日本、ベトナムなどを向けとした粕および穀物の輸出量も、2024年の輸出量と比較して19%増加し、100万トンを超えた。
ニューカッスル港では、合計で1億6,000万トン以上の貨物を扱い、そのうち石炭の輸出量は1億4,900万トンを超えました。
「石炭は依然として当社の貿易の重要な部分を支えており、世界中の顧客にエネルギー安全保障を提供しています。変化は一夜にして起こるものではありませんが、アジアなどの市場が多様化を続ける中、当社は引き続き重要なエネルギー輸出の拠点であり続けます。」
2025年、同港への寄港船数は2,340隻を記録し、そのうち非石炭船が574隻、クルーズ船が9隻だった。
「多くの人々が気づいていないかもしれませんが、この港ではアルミニウム、セメント、燃料から、肥料、鉄鋼、プロジェクト貨物に至るまで、25種類の貨物を扱っており、これらがすべて多様な貿易の成長を牽引しているのです」とカーモディ氏は述べた。
「特に機械類やプロジェクト貨物の輸出入需要が堅調で、2025年には当港を通過した貨物量は43万1,000トンを超えました。この要因として、セントラル・ウェスト・オラナ再生可能エネルギーゾーン内のウングラ風力発電所向け風力タービン部品の搬入が大きな役割を果たしました。」
カーモディ氏は、この過去最高の業績は、政府および民間の再生可能エネルギープロジェクトを支える主要な物流拠点として、ニューカッスル港が果たす極めて重要な役割を浮き彫りにしていると述べた。
「この港は、オーストラリアのエネルギーの未来にとって極めて重要な玄関口として、進化を続けています。今後10年間、これは港の事業多角化をさらに推進するだけでなく、よりクリーンなエネルギーへの国の転換を推進する上で不可欠な役割を果たすことになるでしょう。」

2025年貿易報告書の全文をご覧になるには、「事実と数字」のページをご覧ください。