プランニングフレームワーク＆アプルーバル

プランニング

ニューカッスル港はオーストラリア東海岸最大の港で、ニューサウスウェールズ州の経済に大きく貢献している。

ニューカッスル港内の土地の計画と開発を効率的に管理するために、強固な計画の枠組みが存在します。 

港湾リースでは、港湾リース地でのすべての開発には、以下のことが要求されています：

  • 港湾インフラや港湾サービスの中核となるものである；
  • ニューカッスル港開発計画との整合性があること。
  • 関連する計画法の下で関連する承認、同意または許可を得ていること。
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ニューカッスル港開発計画2023-2028のダウンロード

プランニングフレームワーク

ニューカッスル港が管理する土地に適用される主要な環境計画文書は、T&I SEPPとして知られる州環境計画政策（交通・インフラ）2021である。

T&I SEPPの目的は、ニューカッスル港の港湾用地の効率的な開発、再開発、保護を可能にすることである。

ニューカッスル港土地アプリケーションマップ内の土地は、港の入り口にあるクラウンリース地を除いて、すべてSP1-特別活動（SP1）にゾーニングされている。この地域は区画整理されていない土地である。

SP1 ゾーンは、港湾関連、産業、インフラ、および関連する土地用途の幅広い開発を提供する。SP1ゾーンの目的は、港湾施設や、港湾施設の近くにあることで利益を得る工業、海事産業、バルク貯蔵庫を収容するために、ウォーターフロントエリアを最大限に利用することである。また、商業船舶の効率的な移動と運航を確保し、交通インフラの整備により港湾地域からの貨物の効率的な取り扱いと流通を実現するためである。

ニューカッスル港内の開発には、T&I SEPPに規定された、適用除外開発、適合開発、同意なし開発、同意あり開発などの承認経路がある。

T&I SEPPの主な特徴

  • シングルゾーニング - SP 1 港全体の特別な活動。
  • 許可された土地利用は、港湾施設と港湾運営の中心となる補助的な土地利用の範囲を反映しています。
  • 学校、病院、住宅開発などの繊細な土地利用は許可されません。
  • 港の土地には、特定の免除および準拠する開発規定があり、共通の港湾インフラに対する評価と承認プロセスを合理化することができるようになっています。

承認パスウェイ

エグゼンプト開発

免除される開発は、環境への影響が少なく、最低限の基準を満たしている必要があります。また、計画や建設の承認は必要ありません。

免除される開発には、特定の建物の改築、舗装、フェンス、鉄道線路、用地調査、既存の港湾施設の維持管理などが含まれる。

適合する開発

CDC（Complying Development Certificate）は、開発申請（DA）に代わるもので、提案された開発が特定の所定の開発基準や計画コントロールに適合している場合に発行されることがあります。

適合する開発には、事務所や貯蔵ビル、コンベヤーシステム、ドライバルク貯蔵サイロ、道路や鉄道ターミナル、荷積み、荷降ろし、荷役施設、埠頭、その他の接岸インフラなど、さまざまな典型的な港湾施設やインフラが含まれる。

ニューカッスル市議会の認証機関や民間の認証機関などの認証機関がCDCの発行に責任を持つ。

港湾内のその他のすべての開発には開発同意が必要であり、1979年環境計画・評価法第4部に規定された開発評価プロセスの対象となる。

このカテゴリーには、危険物や危険物用のバルク液体貯蔵施設、事業所、産業、港湾関連以外の倉庫や配送センターなどの開発が含まれます。

州の重要な開発および州の重要なインフラは、通常、資本投資額が1億ドル以上の港湾施設、大規模な資本浚渫、大規模または危険な産業施設などの大規模な開発を対象としています。

開発の同意権限は、多くの場合、計画・公共空間担当大臣か独立計画委員会である。

公的機関による特定の開発は、開発同意なしに行われることがある。T&I SEPP では、公的機関にはニューカッスル港のような港湾運営者も含まれる。

同意なしに許可された開発を行う前に、環境要因のレビュー（REF）という形で環境アセスメントを行う必要がある。REFは、1979年環境計画・評価法（Environmental Planning and Assessment Act 1979）の5.1項に従って作成される。 1979年環境計画・評価法.

このカテゴリーには、航行および緊急対応施設、維持管理、一部の資本 浚渫工事が含まれる。REF は、関連する同意機関としてニューカッスル港によって決定される。

同意なしに許可されるその他の開発には、1979年環境計画・評価法第5.2項に基づく評価のための国家重要インフラ（SSI）申請が必要である。

SSI承認は通常、資本投資額が1億ドルを超える港湾施設、大規模な資本浚渫、大規模または危険な産業施設などの大規模開発を対象とする。

SSI申請の同意権限は、多くの場合、計画・公共空間担当大臣または独立計画委員会である。

現在の承認

ナビゲーション・エイド 52

承認された環境要因のレビューを参照し、プロジェクトの詳細についてはこちらをご覧ください。

連絡先

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電話: +61 2 4908 8200メール:[email protected]

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