캐링턴 지구 프로젝트

캐링턴 구역은 뉴캐슬 항 내의 잘 정비된 지역으로, 헌터 강 남쪽 캐링턴에 위치해 있습니다. 이 구역은 메이필드의 셀윈 스트리트에서 다이크 포인트에 이르는 약 135헥타르 규모의 항만 부지를 포함합니다. 동쪽으로는 헌터 강과 접하고, 서쪽으로는 달링 스트리트, 버크 스트리트, 데니슨 스트리트를 따라 위치한 산업용 항만 부지와 인접해 있습니다. '2023-2028 항만 개발 계획'에 정의된 바와 같이, 캐링턴 구역은 일반 화물 구역, 해양 구역, 에너지 구역, 벌크 화물 구역 등 네 가지 주요 구역으로 구성됩니다. 

일반 화물 구역은 ‘2023-2028 항만 개발 계획’에 따라 지정된 캐링턴 구역의 일부입니다. 이 구역은 주로 일반 화물의 하역, 보관 및 이동을 위해 사용됩니다. 해당 구역에는 서부 3·4호 저수지, 동부 1·2호 저수지 및 수로 계류장 주변의 육상 및 수역은 물론, 인근 야적장, 항만 내부 도로 및 지원 인프라가 포함됩니다.

캐링턴 지구는 연중무휴 24시간 운영되며 다양한 화물을 취급합니다. 여기에는 철강 및 알루미늄, 목재, 기계 및 광산 장비, 대형 프로젝트 화물, 컨테이너, 차량(롤온/롤오프 화물 포함)이 포함됩니다. 또한 농산물과 호화 요트와 같은 특수 화물도 취급합니다. 

이러한 활동은 서부 및 동부 항만 구역과 채널 부두 전역에서 이루어집니다. 부두, 창고, 야적장, 철도 부지 및 내부 도로와 같은 기존 시설을 활용하여 화물을 효율적으로 수입, 수출, 보관 및 운송할 수 있습니다. 

뉴캐슬 항만(이하 ‘항만’)은 무역 환경의 변화에 발맞춰 안전하고 효율적이며 경쟁력 있게 운영하기 위해 캐링턴 구역을 현대화해야 합니다. 대부분의 인프라가 노후화되어 신뢰성이 떨어지고 있으며, 이로 인해 처리 능력이 제한되고 있습니다. 또한 일반 화물, 대형 프로젝트 물품, 차량 등 다양한 화물에 대한 수요가 증가하면서 기존 시설에 부담이 가중되고 있습니다. 

이번 개보수 공사를 통해 기존 선석을 더욱 효율적으로 활용하고, 보관 및 분류 공간을 확대하며, 전기 시스템을 현대화하고, 기존 개발 승인 사항들을 하나의 통합된 체계로 정비할 예정입니다. 이를 통해 항만은 더욱 다양한 무역을 처리하고, 운영의 안정성을 높이며, 장기적인 성장을 뒷받침함으로써 항만의 장기적인 미래를 공고히 하고, 향후 수십 년에 걸쳐 헌터 지역을 지원하겠다는 우리의 약속을 이어갈 수 있을 것입니다. 

아닙니다. 이 프로젝트는 항만의 운영 방식을 근본적으로 바꾸지는 않을 것입니다. 

이 계획은 새로운 유형의 운영을 도입하는 것이 아니라, 기존 인프라를 개선하고 현재 진행 중인 활동을 지속하는 데 중점을 두고 있습니다. 캐링턴 구역은 현재와 마찬가지로 24시간 운영되는 일반 화물 및 물류 구역으로 계속 운영될 것입니다. 이러한 변화는 효율성, 안전성 및 신뢰성을 향상시키고, 다양한 무역 분야의 점진적인 성장을 뒷받침할 것입니다. 

중요한 점은, 이 프로젝트가 항구의 현재 부지 범위를 넘어 확장하거나 새로운 고위험 용도를 도입하지 않으며, 뉴캐슬에서 항구가 수행하는 전반적인 역할도 변경하지 않는다는 것입니다. 이 프로젝트는 단순히 기존 운영을 개선하는 데 그칩니다. 

아니요. 뉴캐슬 항은 크루즈 시즌 동안 채널 선석에서 크루즈 선박을 계속 접안시킬 예정입니다.

이 프로젝트는 항구의 무역 처리 역량을 강화함으로써 뉴캐슬과 헌터 지역의 일자리 창출, 경제 성장 및 장기적인 회복탄력성을 뒷받침할 것입니다. 

항로 및 선석의 현대화와 새로운 저장 공간 확충은 신규 산업 유치를 촉진하고 물류 활동을 활성화하여 지역 공급망과 고용을 뒷받침할 것입니다. 또한 국가적으로 중요한 이 항만의 신뢰성을 높여 제조업, 농업, 건설업 및 에너지 다각화 프로젝트와 같은 산업 발전에 기여할 것입니다. 

뉴캐슬 항구는 기존 토지와 자산을 보다 효율적으로 활용함으로써 변화하는 경제 상황에 유연하게 대응하는 동시에 지역 성장을 지속적으로 뒷받침할 수 있습니다.

뉴캐슬 항만청은 뉴사우스웨일스주(NSW)의 주요 프로젝트 지침에 따라 지속적이고 투명한 의견 수렴을 위해 최선을 다하고 있습니다. 

이미 정부 기관, 항만 입주업체 및 지역 사회 단체를 대상으로 한 프로젝트 설명회를 통해 소통을 시작했습니다. 또한 저희 웹사이트에 전용 프로젝트 페이지를 개설했으며, 문의 전용 이메일 주소와 전화번호도 마련해 두었습니다. 

계획 및 평가 과정 전반에 걸쳐 계속해서 의견을 수렴할 예정입니다. 여기에는 이해관계자 회의, 지역사회 현황 공유, 공개 설명회, 그리고 환경영향평가서(EIS)가 공개될 때 의견을 제시할 수 있는 기회가 포함됩니다. 수렴된 의견은 프로젝트 설계에 반영될 것이며, 지역사회와 이해관계자 여러분께서 우려 사항이 어떻게 해결되고 있는지 확인하실 수 있도록 진행 상황을 지속적으로 알려드리겠습니다.  

환경영향평가(EIS)는 잠재적인 영향을 파악하고 관리하기 위해 다양한 환경적·사회적 요인을 평가할 것입니다. 여기에는 교통, 소음, 대기질, 사회적 영향, 문화유산, 토지 및 수질 상태, 생물다양성, 위험 요인, 시각적 영향, 토지 이용, 기후 변화, 폐기물, 그리고 누적 영향 등이 포함됩니다. 

본 프로젝트는 잠재적 영향에 따라 평가될 예정이며, 필요한 경우 상세한 연구가 수행될 것입니다. 또한 환경영향평가서(EIS)에는 규제 당국, 이해관계자 및 지역사회의 의견을 반영하여, 건설 및 운영 과정에서 발생하는 영향을 방지하거나 완화하기 위한 구체적인 조치들이 명시될 것입니다. 

이 프로젝트는 현재 초기 범위 설정 단계에 있으며, 환경영향평가서(EIS)는 2027년 초에 완료될 예정입니다. 

승인이 이루어지는 대로 2027년 말경 공사를 시작할 예정입니다.  

공사은 단계별로 진행될 예정이며, 모든 단계의 완료까지 약 3년이 소요될 것으로 예상됩니다.