กองทุนสวัสดิการลูกเรือเดินทะเลเฉลิมฉลองความสำเร็จ 1.5 ล้านดอลลาร์ในปีที่สาม
องค์กรการกุศลและองค์กรไม่แสวงหากำไรในรัฐนิวเซาท์เวลส์จำนวนเจ็ดแห่งได้รับการประกาศให้เป็นผู้รับทุนจากกองทุนสวัสดิการลูกเรือเดินเรือ ซึ่งได้บรรลุเป้าหมาย 1.5 ล้านดอลลาร์ในปีที่สามของการสนับสนุนบริการแนวหน้าสำหรับลูกเรือเดินเรือที่ขับเคลื่อนการค้าของรัฐ โดยมีการประกาศในวันนี้ในงานเลี้ยงอาหารกลางวันประจำปีของภารกิจเพื่อลูกเรือเดินเรือ ณ รัฐสภา
แชร์บทความ
องค์กรการกุศลและองค์กรไม่แสวงหากำไรในรัฐนิวเซาท์เวลส์จำนวนเจ็ดแห่งได้รับการประกาศให้เป็นผู้รับทุนจากกองทุนสวัสดิการลูกเรือเดินเรือ ซึ่งได้บรรลุเป้าหมาย 1.5 ล้านดอลลาร์ในปีที่สามของการสนับสนุนบริการแนวหน้าสำหรับลูกเรือเดินเรือที่ขับเคลื่อนการค้าของรัฐ โดยมีการประกาศในวันนี้ในงานเลี้ยงอาหารกลางวันประจำปีของภารกิจเพื่อลูกเรือเดินเรือ ณ รัฐสภา
การครบรอบครึ่งทางของข้อตกลงระยะเวลาห้าปี มูลค่า 2.5 ล้านดอลลาร์ ระหว่างการท่าเรือแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์, NSW Ports และท่าเรือนิวคาสเซิล กองทุนสวัสดิการลูกเรือเดินเรือให้การสนับสนุนระยะยาวสำหรับบริการ โครงการ และโปรแกรมต่างๆ แก่ลูกเรือเดินเรือกว่า 400,000 คนที่มาเยือนรัฐนิวเซาท์เวลส์ ซึ่งรวมถึงการเข้าถึงบริการสื่อสารที่สำคัญ การขนส่ง ที่พัก การพักผ่อนหย่อนใจ การสนับสนุนด้านสุขภาพจิตและความเป็นอยู่ที่ดี และการดูแลด้านจิตวิญญาณ
ผู้รับในปี 2026 ได้แก่ ภารกิจเพื่อชาวเรืออีเดน, ภารกิจเพื่อชาวเรือพอร์ตเคมบลา, ภารกิจเพื่อชาวเรือซิดนีย์, ภารกิจแห่งทะเลซิดนีย์ (สเตลลา มาริส), มูลนิธิแทส บูลล์ ซีเฟอร์, บริการฟื้นฟูและให้คำปรึกษาแก่คนงานฮันเตอร์, และภารกิจเพื่อชาวเรือนิวคาสเซิล
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของการท่าเรือแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ จอห์น แมคเคนนากล่าวว่า ความขัดแย้งระดับโลกกำลังเพิ่มแรงกดดันต่อลูกเรือเดินทะเล ซึ่งตอกย้ำถึงความจำเป็นในการสนับสนุนสวัสดิการที่เข้มแข็งเมื่อพวกเขามาถึงท่าเรือ
"ด้วย 99% ของการค้าขายในรัฐนิวเซาท์เวลส์ถูกขนส่งทางทะเล ลูกเรือเดินสมุทรจึงเป็นกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่มองไม่เห็นของเรา - ช่วยให้สินค้าไหลเวียนไปและกลับจากธุรกิจและบ้านเรือนทุกวัน" นายแมคเคนนา กล่าว
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางกำลังเพิ่มความตึงเครียดให้กับลูกเรือและอุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือ ทำให้การเข้าถึงการดูแลและสนับสนุนที่เชื่อถือได้มีความสำคัญมากกว่าที่เคย
ด้วยเวลาที่อยู่ในท่าเรือเพียงเล็กน้อยและต้องใช้เวลาอยู่ในทะเลเป็นเวลานานในสภาพที่ยากลำบาก ลูกเรือจึงต้องพึ่งพาการสนับสนุนที่รวดเร็ว ซึ่งเป็นเหตุผลที่การท่าเรือได้ร่วมมือกับ NSW Ports และท่าเรือ Newcastle เพื่อสนับสนุนบริการที่สำคัญในสถานที่และเวลาที่ต้องการมากที่สุด
"ขอแสดงความยินดีกับผู้ได้รับทุนในปีนี้ที่สามารถได้รับทุนซึ่งจะช่วยให้พวกเขาสามารถมอบการดูแลที่แท้จริงและการเชื่อมต่อได้ ไม่ว่าจะเป็นการช่วยเหลือในการโทรหาคนที่รัก การมอบที่พักผ่อนที่ปลอดภัย หรือการใช้เวลาในการตรวจสอบและให้การช่วยเหลือ"
เครก คาร์โมดี ซีอีโอของท่าเรือนิวคาสเซิล กล่าวว่า กองทุนสวัสดิการลูกเรือเดินเรือกำลังให้การสนับสนุนที่เป็นรูปธรรมแก่ลูกเรือเดินเรือ
"ความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมทางทะเลไม่ได้ขึ้นอยู่กับท่าเรือที่มีประสิทธิภาพและห่วงโซ่อุปทานเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความเป็นอยู่ที่ดีของผู้คนที่ทำงานภายในอุตสาหกรรมนี้ด้วย" นายคาร์โมดี้กล่าว
"ผ่านกองทุนสวัสดิการลูกเรือเดินทะเล เรามุ่งมั่นให้ลูกเรือทุกคนสามารถเข้าถึงการสนับสนุนที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ ไม่ว่าจะเป็นบริการรับส่งจากท่าเรือและที่พักอาศัย หรือความช่วยเหลือในกรณีที่มีปัญหาสำคัญ เช่น การเจ็บป่วยหรือการได้รับค่าจ้างไม่ครบถ้วน"
"นี่คือการสาธิตอย่างเป็นรูปธรรมว่าอุตสาหกรรมสามารถร่วมมือกันเพื่อกำหนดมาตรฐานที่เหมาะสมสำหรับวิธีการดูแลลูกเรือเมื่อพวกเขาจอดเรือในรัฐนิวเซาท์เวลส์"
มาริกา คาลฟาส AM ซีอีโอของ NSW Ports กล่าวว่า ห่วงโซ่อุปทานพึ่งพาการมีส่วนร่วมที่สำคัญของลูกเรือที่ช่วยให้สินค้าเคลื่อนย้ายไปทั่วโลก
"เพื่อเป็นการยกย่องบทบาทของพวกเขา เราได้ร่วมมือกับองค์กรที่สร้างความแตกต่างให้กับความเป็นอยู่ที่ดีของลูกเรือเมื่อพวกเขามาถึงท่าเรือ ทีมงานแนวหน้าและอาสาสมัครเหล่านี้ให้ความช่วยเหลือในทางปฏิบัติและความรู้สึกของการเชื่อมโยงสำหรับลูกเรือที่อาจใช้เวลาหลายเดือนในทะเล" คุณคาลฟาสกล่าว
เราได้ให้คำมั่นสัญญาเป็นเวลาห้าปีต่อกองทุนสวัสดิการลูกเรือในปี 2024 เพื่อให้ความมั่นคงในระยะยาวของเงินทุนและทรัพยากรแก่หลายองค์กรในการให้บริการที่เป็นประโยชน์และจำเป็น ตั้งแต่การขนส่งและการสื่อสารไปจนถึงการดูแลทางจิตใจและการสนับสนุนด้านความเป็นอยู่ที่ดี
"ตั้งแต่กองทุนสวัสดิการลูกเรือทะเลเริ่มดำเนินการในปี 2024 หนึ่งในผู้รับทุนในปีนี้ คือ ภารกิจเพื่อลูกเรือทะเลซิดนีย์ ได้รายงานว่ามีการเพิ่มขึ้นของการเยี่ยมเรือที่ดำเนินการทุกปี – โดยมีจำนวนการเยี่ยมเรือมากกว่า 808 ครั้งในปี 2025 ซึ่งเพิ่มขึ้นจากกว่า 600 ครั้งในปี 2024 และ 370 ครั้งในปี 2023"
เงินทุนจากรอบที่สามจะสนับสนุนบริการแนวหน้า รวมถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน การขนส่ง การดูแลทางศาสนาและจิตวิญญาณ และการสื่อสารโทรคมนาคมสำหรับลูกเรือ ซึ่งรวมถึงซิมการ์ดมือถือและอุปกรณ์ WiFi