นโยบายและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

ใบอนุญาตคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

ท่าเรือนิวคาสเซิลดําเนินการท่าเทียบเรือสามท่าและดําเนินการขุดลอกการบํารุงรักษาภายใต้ข้อกําหนดของใบอนุญาตคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPL) ซึ่งออกและควบคุมโดย NSW Environment Protection Agency (EPA) EPA ออกใบอนุญาตเหล่านี้ให้กับเจ้าของหรือผู้ดําเนินการโรงงานอุตสาหกรรมภายใต้พระราชบัญญัติคุ้มครองการดําเนินงานด้านสิ่งแวดล้อม 1997 เงื่อนไขใบอนุญาตเกี่ยวข้องกับการป้องกันและตรวจสอบมลพิษและการดําเนินการตามแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด

เข้าถึงใบอนุญาตการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสําหรับสถานที่ของเรา:

สถานที่จัดเก็บสินค้า Mayfield

หากต้องการสอบถามเกี่ยวกับการพัฒนาหรือร้องเรียน โปรด ติดต่อเรา จนถึงปัจจุบัน ท่าเรือนิวคาสเซิลยังไม่ได้รับข้อร้องเรียนใดๆ เกี่ยวกับการพัฒนานี้

อ่าน แผนการจัดการสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงาน – พื้นที่จัดเก็บสินค้า Mayfield DA 8137

DA 8137 SEE Cargo Storage Facility Mayfield 25 พ.ย. 2559
DA 8137 การตอบสนองต่อการส่งเอกสารและการตรวจสอบความปลอดภัยทางถนน 28 เมษายน 2017
DA 8137 MOD 2 การแก้ไขเพื่อขยายพื้นที่ท่าเรือ ดู 27 เม.ย. 2566
DA 8137 MOD 1 ตอบกลับการส่ง 13 พฤษภาคม 2020
DA 8137 MOD 2 PON อีเมล ข้อมูลเพิ่มเติม 6 พ.ย. 2566
DA 8137 MOD 1 SEE การแก้ไขการยินยอมการพัฒนา – สถานที่จัดเก็บสินค้า Mayfield 11 ต.ค. 2019
การตอบกลับอีเมลที่ส่งมาจาก PoN ลงวันที่ 5 พฤษภาคม 2017 และเอกสารแนบทั้งหมด รวมถึงจดหมายรายงานเรื่อง Road Safety Review – Selwyn Street, Mayfield, NSW จัดทำโดย SECA Solution ลงวันที่ 28 เมษายน 2017 และข้อมูลเพิ่มเติมที่ส่งมาทางอีเมลจาก PoN ลงวันที่ 8 พฤษภาคม 2017

ท่าเทียบเรือเมย์ฟิลด์ 4

อ่าน DA293-08-00 Mayfield 4 แผนการจัดการการดําเนินงานท่าเทียบเรือ

งานขุดลอกบำรุงรักษา

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 ท่าเรือได้รับคําขอต่ออายุใบอนุญาตทิ้งขยะทะเลบํารุงรักษา 10 ปีกับกรมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศพลังงานสิ่งแวดล้อมและน้ํา ใบอนุญาตนี้ให้กรอบกฎหมายสําหรับท่าเรือนิวคาสเซิลในการบํารุงรักษาเรือขุดลอกท่าเรือเพื่ออนุญาตให้มีการขนส่งและการเดินเรืออย่างปลอดภัย ใบอนุญาตใหม่เริ่มขึ้นและดําเนินไปจนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2575

หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับการสมัครต่ออายุนี้ โปรดติดต่อ [email protected]

ดูใบอนุญาตขุดลอกการบํารุงรักษาท่าเรือ – แผนการตรวจสอบและการจัดการระยะยาว 2022-2032

การขุดลอกทุน

เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2556 ท่าเรือได้รับอนุมัติโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของรัฐ (SSI 10_0203) สำหรับการขุดลอกท่าเทียบเรือ 12 แห่ง โดยระยะที่สองของงานประกอบด้วยการขยายท่าเทียบเรือ Mayfield 4 ที่มีอยู่เดิม

โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่มีความสำคัญระดับรัฐ ใบสมัคร SSI 10-0203
การขุดลอกท่าเรือนิวคาสเซิล (เมืองหลวง) (SSI 10_0203)
รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม เล่มที่ 1
รายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม เล่ม 2
รายงานการส่งเอกสาร
คำแถลงเจตนารมณ์

แผนการจัดการการตอบสนองต่อเหตุการณ์มลพิษ (PIRMP)

แผนการจัดการการตอบสนองต่อมลพิษ (PIRMP) เป็นข้อกําหนดของไซต์ใด ๆ ที่ดําเนินงานภายใต้ใบอนุญาตคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เอกสารกําหนดขั้นตอนที่ต้องปฏิบัติตามในกรณีที่เกิดเหตุการณ์มลพิษที่ไซต์

ท่าเรือนิวคาสเซิลได้จัดทำ PIRMP ขึ้นสำหรับไซต์ด้านล่างนี้ PIRMP เหล่านี้ได้รับการปรับแก้เพื่อลบข้อมูลส่วนบุคคล ข้อมูลส่วนบุคคลตามความหมายของพระราชบัญญัติคุ้มครองความเป็นส่วนตัวและข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2541 ไม่จำเป็นต้องรวมอยู่ในส่วนต่างๆ ของแผนที่เปิดเผยต่อสาธารณะ:

Kooragang 2 และ 3
เมย์ฟิลด์ 4
การขุดลอก