ลุ่มน้ำตะวันตก
ท่าเรือเวสต์เบซินของนิวคาสเซิลเป็นท่าเทียบเรือที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสินค้าที่บรรทุกขึ้นและบรรทุกลง การจัดเก็บ และการเข้าถึงเครือข่ายรถไฟแห่งชาติโดยตรง นอกจากนี้ ท่าเรือเวสต์เบซินและพื้นที่จัดเก็บสินค้าที่อยู่ติดกันยังได้รับการอนุมัติจาก DAFF ให้เป็นจุดเข้าแรกของยานพาหนะโดยสาร
ท่าเรือนิวคาสเซิลได้จัดการรถไฟโดยสารหัวรถจักรเครื่องจักรติดตามและเกวียนหลายพันคันรวมถึงถ่านหินธัญพืชการขนส่งต่อเนื่องและการรวมที่ท่าเทียบเรือลุ่มน้ําตะวันตกภายในเขตขนส่งสินค้าทั่วไป
สิ่งที่เรานําเสนอ

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่าย
ตารางค่าธรรมเนียมการบริการ ของท่าเรือนิวคาสเซิลใช้กับการใช้งานเชิงพาณิชย์ของ West Basin ของท่าเรือนิวคาสเซิล
ค่าบริการจัดเก็บสินค้า – สินค้าทั่วไป
| ประจุ | หน่วยที่เรียกเก็บเงินได้ | อัตรา (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) |
| การขนส่งสินค้าทั่วไป (ทุกช่อง) วันที่ 1 ถึง 3 วันที่ 4 ถึง 6 วันที่ 7 เป็นต้นไป | ต่ออ่าวต่อวัน (หรือส่วนหนึ่งของอ่าว) | ฟรี 3,440.48 เหรียญสหรัฐ 6,573.31 เหรียญสหรัฐ |
ค่าธรรมเนียมการจัดเก็บสินค้า – RoRo Cargo
| ประจุ | หน่วยที่เรียกเก็บเงินได้ | อัตรา (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) |
| ยานยนต์ขนาดสูงสุดถึง 20m3 วันที่ 1 ถึง 3 วันที่ 4 ถึง 6 วันที่ 7 เป็นต้นไป | ต่อหน่วยต่อวัน | ฟรี 32.57 เหรียญสหรัฐ 46.68 เหรียญสหรัฐ |
| ยานยนต์ 20-50ม3 วันที่ 1 ถึง 3 วันที่ 4 ถึง 6 วันที่ 7 เป็นต้นไป | ต่อหน่วยต่อวัน | ฟรี 49.88 เหรียญสหรัฐ 68.07 เหรียญสหรัฐ |
| ยานยนต์ขนาดเกิน 50ม3 วันที่ 1 ถึง 3 วันที่ 4 ถึง 6 วันที่ 7 เป็นต้นไป | ต่อหน่วยต่อวัน | ฟรี 71.25 เหรียญสหรัฐ 97.24 เหรียญสหรัฐ |
ค่าบริการกักกัน
| ประจุ | หน่วยที่เรียกเก็บเงินได้ | อัตรา (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) |
| การตรวจสอบ | ต่อหน่วย | $89.96 |
| ล้าง | ต่อหน่วย | $236.14 |
| การทำความสะอาด – ภายใน | ต่อหน่วย | $87.71 |
บริการเสริม
| ประจุ | หน่วยที่เรียกเก็บเงินได้ | อัตรา (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) |
| ย้ายสนามหญ้า | ต่อหน่วย | $70.29 |
| สตาร์ทรถในสนาม | ต่อหน่วย | $125.38 |
| ค่าธรรมเนียมการจัดการรถส่งออก | ต่อหน่วย | $119.25 |
| รถมือสอง – ค่าธรรมเนียมการจัดการ | ต่อหน่วย | $119.25 |





